11 11
新闻资讯 新闻资讯

新闻动态

联系我们

联系我们

发布时间:2021-04-30 09:11:14

欢迎来到公赌船jcjc710

全国服务热线:0851-88117020

地址:贵州省贵阳市小河区开发大道小孟工业园

邮箱:jlb@gzkfkj.com.cn

电 话:0851-88117020

传 真:0851-88117100

相关资讯

  • “产研融合”共推新能源汽车技术创新

    “产研融合”共推新能源汽车技术创新2022-06-13

    6月11日,贵州科学院与欢迎来到公赌船jcjc710在贵阳市经济技术开发区签署战略合作协议,旨在充分利用双方资源优势,共推汽车信息技术科研创新。   在签约仪式现场,贵州科学院与欢迎来到公赌船jcjc710分别对未来的合作满怀期待,均表示将按照“优势互补、合力发展、开拓创新、促进产业”的原则,共同推进贵州电子信息制造产业和科研事业高质量发展。

  • 贵州科学院与欢迎来到公赌船jcjc710签署战略合作协议

    贵州科学院与欢迎来到公赌船jcjc710签署战略合作协议2022-06-13

    2022年6月11日,贵州科学院与欢迎来到公赌船jcjc710战略合作签约仪式在贵阳经开区管委会举行,在省人大常委副主任何力、贵阳经开区管委会主任徐进、贵州科学院党委书记薛涛和欢迎来到公赌船jcjc710名誉董事长曹军见证下,欢迎来到公赌船jcjc710董事长王庆和贵州科学院副院长张洪亮分别代表合作方在战略合作框架协议上签字。

  • 4月轿车销量TOP10:宏光MINIEV再夺冠,比亚迪三车上榜

    4月轿车销量TOP10:宏光MINIEV再夺冠,比亚迪三车上榜2022-05-18

    受多地疫情的影响,2022年4月的国内车市出现了比较大的销量波动,乘联会公布的最新销量数据显示,4月国内乘用车市场共计批售销量为94.6万辆,同比下降43.0%,环比也有47.8%的下滑。1-4月累计批售销量为638.6万辆,同比增速从1-3月的增长8.3%变为下降4.5%。乘联会直言,一季度车市的开门红被毁。不过,需要特别指出的是,虽然整体车市处于明显的下滑通道,但个别车企还是交出了相当亮眼的单月销量数据,其中尤以比亚迪的市场表现最为精彩。4月比亚迪汽车的批售销量为10.5万辆,同比增长134.3%,是国内汽车市场上唯一一家月销量超突破十万辆的车企。

  • 贵阳经开发区党工委委员、管委会副主任王峰一行到欢迎来到公赌船jcjc710公司调研
  • 3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高

    3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高2022-04-07

    盖世汽车讯 据外媒报道,根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据,受中国新冠疫情和日本地震的影响,3月,全球芯片平均交付周期(芯片从订购到交付的周期)增加了两天,至26.6周,创历史新高。 虽然3月的芯片交付周期再次增加,但增速远低于去年的大部分月份。当时,许多行业因缺乏关键部件而被迫削减产量。

  • 14家国际主流车企2021年财报解读:败也缺芯,成也缺芯

    14家国际主流车企2021年财报解读:败也缺芯,成也缺芯2022-03-29

    2021年,尽管全球汽车销量停滞不前,但车企的营收和利润却实现了增长。 2021年,全球半导体短缺严重影响了汽车产量。根据AutoForecast Solutions的数据,由于芯片短缺,去年全球汽车市场累计减产量约为1,020万辆。除此之外,新冠疫情和大宗商品价格上涨也带来了不小的挑战。在此不利背景下,国际主流汽车制造商们却依然实现了创纪录的业绩。在盖世汽车整理的14家国际主流车企财报中,所有车企的营收、营业利润和净利润均实现了不同程度的增长。

  • 中国占比超六成 1-2月全球新能源车销量几近翻倍

    中国占比超六成 1-2月全球新能源车销量几近翻倍2022-03-29

    “2022年1-2月,中国新能源乘用车全球占比高达65%,远超欧洲21%、北美洲12%的占比,说明中国市场对新能源车的需求更强,”乘联会秘书长崔东树表示,“新能源车转向市场化驱动并形成较强的内生增长动力,是中国带动全球新能源汽车市场增长的主要原因。” 近日,乘联会发布数据显示,2022年1-2月中国狭义新能源乘用车销量为73.4万辆,超过欧洲的23万辆和北美洲的14万辆。近年来,中国始终是全球新能源乘用车市场的主要“阵地”,虽然2020年受政策与新冠疫情影响,中国新能源乘用车全球份额降至41%,但2021年迅速回升至52%,其中四季度更是达到60%。

合资品牌九月志:创记录的不止本田,还有福特

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-10-16 13:37
  • 访问量:

合资品牌九月志:创记录的不止本田,还有福特

【概要描述】在一片红火的九月汽车市场,一汽-大众、广汽丰田等合资车企自然也取得了亮眼的成绩。这个九月,丰田系、本田系、东风日产和长安福特,都纷纷创下了年内月度销量记录,南北大众也继续稳坐销量榜前两名。

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-10-16 13:37
  • 访问量:
详情

在一片红火的九月汽车市场,一汽-大众、广汽丰田等合资车企自然也取得了亮眼的成绩。这个九月,丰田系、本田系、东风日产和长安福特,都纷纷创下了年内月度销量记录,南北大众也继续稳坐销量榜前两名。
 

合资品牌九月志

不过,两极分化的情况也出现在合资品牌中。日系一路向上,但广汽菲克连续20多个月下跌。德系品牌中,上汽大众也出现了8.5%的同比跌幅。一句话,金九虽然重现,但合资品牌躺着赚钱的日子已经过去了。

看销量:南北大众依然当仁不让

今年对于大众汽车来说,似乎是非常艰难的一年。帕萨特在中保研惨烈“翻车”,导致上汽大众口碑下降不少。不过,骂归骂,买大众车的中国人还是不少。

数据显示,一汽-大众9月实现终端销量215374辆,连续16个月领跑中国乘用车市场。其中,大众品牌9月终端销量为128278辆。显然,帕萨特的风波无碍北大众的一路狂飙。而且,一汽-大众也是合资品牌中唯一一个月销量突破20万辆的车企。

相比之下,今年9月份,上汽大众销量为17.5万辆,同比下滑1.19%。这也是今年以来,上汽大众连续第9个月销量同比下滑。帕萨特碰撞翻车的影响力有这么大吗?

其实, 南北大众的境遇不同,关键还在于产品阵营的不同,一汽-大众依靠宝来、迈腾、捷达称霸轿车阵营,上汽大众在轿车领域少了帕萨特的加持,在SUV领域的途系列更新较慢,而一汽=-大众的探系列依靠不错的性价比成功突围,弥补了过去在SUV领域的短板。这样一样,一汽-大众的一路领先也就在情理之中。

 

合资品牌九月志

看增长:日产、丰田和福特纷纷创记录

车市红火,自然也有不少合资品牌创下了年内的销量记录。

首当其冲的是东风日产。尽管上半年因为疫情的原因产销大受影响,但当湖北地区的疫情成为历史之后,这个日系品牌复苏的速度还是令人难以致信。今年9月,东风日产的终端销量为112,029辆,同比增长8.7%,创下史上最佳9月销售记录。

看到没有,史上最佳记录。尽管大家都在诟病日产的产品策略有问题,轩逸常年多代同堂一起卖,但是没办法,消费者就爱日产的大沙发。说起来,因为戈恩事件导致高层动荡的日产汽车,如今最大的指望还是东风日产。不过,如果轩逸的神话一旦被打破,日产还能拿出其他杀手锏吗?

当然,从增速来看,本田两家合资公司东风本田和广汽本田均实现两位数增长,其中东风本田销量增长20.2%至87,203辆,广汽本田增长24.6%至81,669辆,也创下单月销量历史新高。

此外,日系三强的另一家丰田的表现也很强势。丰田汽车9月份在华销售新车达17.94万辆,同比增长了25.3%。其中,一汽丰田9月销量达84,834辆,同比增长62.6%,广汽丰田销量81,000辆,增长24.62%。

日系车的热卖不稀奇,不过这个9月,福特的强势令人惊讶。官方数据显示,长安福特9月销量为20495辆,同比和环比的增长幅度均达到了两位数,分别为10.1%和19.7%。今年1-9月份的累计批发量则为14.9万辆,同比增长了15.5%。当然,20495辆的成绩,也创下了长安福特年内最佳销量记录。

业内人士认为,林肯冒险家、飞行家及福特探险者3 款SUV 车型相继上市,此外另外一款林肯SUV 车型也将于年内上市,这4 款重磅新车产品均价、毛利率均高于老产品,将会带动长安福特销量和盈利继续向上。看起来,长安福特去年的换人起了大作用。在陈安宁的带领下,福特注定将重塑美系品牌在中国市场的辉煌。

 

合资品牌九月志

看跌幅:广汽菲克持续低迷,谜一样的北京现代

当然,也不是每一个合资品牌都能分享到金九月的大蛋糕,广汽菲克就是最好的例子。

今年9月,广汽菲克累计销量为3,862辆,同比下降35.8%,前9月销量为27,675辆,同比下滑47.2%。据了解,这已是广汽菲克自2018年至今连续第33个月销量下滑了。好吧,广汽菲克也算是创下了一个另类的记录。

Jeep车型的定价虚高,以及FCA集团的合并风波,导致广汽菲克深陷困境。另外,相比其他合资车企在新能源领域的发力,广汽菲克的犹豫也导致其无法把握住电动车的风口。看起来,广汽菲克在华的日子已经不多了。

 

合资品牌九月志

有意思的是,广汽菲克尽管希销量不佳,但至少有勇气公布销量。相比之下,北京现代以及现代集团却一直没有公布现代汽车在华的9月销量,这似乎很能说明一些问题。根据乘联会数据显示,今年前9月,北京现代销量位居第十名,累计销量为51.2万辆,同比下滑31.6%,市场份额为2.7%。显然,如今的北京现代,早已没有了当年之勇。

当然,和北京现代有着同样境遇的,还有神龙汽车。今年9月,东风汽车集团并没有发布神龙汽车的销量数据,所以我们无从得知法系车在中国市场的表现。不过,从过去的数据来看,估计也就是几千辆的规模,看起来,神龙汽车要想复兴,单凭不断的人事调整和喊喊“元计划”的口号是远远不够的。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202010/16I70221176C110.shtml

走进欢迎来到公赌船jcjc710

产品中心

新闻资讯

联系方式

全国服务热线:0851-88117020

地址:贵州省贵阳市小河区开发大道小孟工业园

邮箱:jlb@gzkfkj.com.cn

电 话:0851-88117020

传 真:0851-88117100

 

君诚管道微信公众号

微信公众号

Copyright © 2021   欢迎来到公赌船jcjc710  All Rights Reserved.   网站建设:中企动力  贵阳    黔ICP备14000084号-1